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五峰山大桥飞行员过河打开“跨河时代”2年后连云港到南京只有2



北京联盟摘要:[五峰山大桥试验电缆穿越河流开启“跨江时代”2年后,连云港至南京只需要2_五峰山大桥试点过河开启“跨江时代”] :扫描代码观看实时视频。上图:五峰山大桥示意图。右:拖船就像一根针头,将引导电缆拉过河。张美兰,崔永兴,中国江苏网讯(记者张美兰采访员石小磊)11月20日9:30,在镇江五峰山脚下的长江脚下,一艘拖船长2100米,2手指厚。电线,像针......

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上图:五峰山大桥示意图。

右:拖船就像一根针头,将引导电缆拉过河。张美兰,崔永兴,照片

中国江苏网讯(记者张美兰采访员施小磊)11月20日9:30,在镇江五峰山脚下的长江脚下,一艘拖船拉出一条2100米长的双指钢线。针刺,五峰山长笛河两岸的主塔连接在一起。从那时起,中国铁路第一座吊桥从双方建设正式进入“跨江时代”。

采访者从中铁桥局负责建设的项目部了解到,穿越引水电缆采用了水牵引方式。直径为22毫米的引导电缆被拖船拉到北塔,并与36毫米直径的牵引电缆连接。通过绞车将其提升到离河面80米的高度。在引导电缆穿过河流后,它将进入T型台施工,随后的主电缆架设将由T型台完成。

值得注意的是,五峰山大桥是江苏铁路中轴线——和淮阳镇高速铁路的跨江控制工程。该高速铁路建成后,将与丹徒站的沪宁城际铁路相连,可与京沪高速铁路相连。 2020年整个项目建成后,连云港将仅需一个多小时到镇江,大约两个小时到达南京。

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